大飞机上蓝天无确切时间表
吴光辉表示，国产大型客机将首先考虑研发类似波音737、空客A320为代表的同等级150座以上的干线飞机。不过，他没有给出具体的时间表。
林左鸣在接受记者采访时给出了非常乐观的答案。他表示，10年以内，第一架国产大型客机有望交付给客户使用。“研制波音737、空客A320同等级的单通道国产大型客机已不成问题。”但他表示，目前世界上的单通道飞机都在面临升级换代，各国大型客机生产商都在极力研制单通道飞机的升级版发动机，以便使现有机型在性能上得到大幅度提升。这个研发工作，目前全球范围内都未有突破。同样，它也是我国研制大飞机过程中的最大困难和关键问题。
林左鸣告诉记者，即使我国研制、生产出单通道大飞机后，可能也将面临技术落伍、不为市场接受等问题。他表示，我国大飞机将以波音787、空客A350等双通道飞机作为研发目标。
不过，“中国商飞”总经理金壮龙相当低调。他表示，我国自主研制的大飞机何时飞上蓝天，目前还没有确切时间表。金壮龙说，新公司刚刚成立，培育人才、项目攻关都需要长时间的探索。因此，现在研究时间表或者确定发展战略，都还为时尚早。据金壮龙透露，新公司成立后，近期将要开展的工作是推进项目的论证，比如飞机选取什么形状、样式、标准，投入市场后有没有同类型竞争者等方面的研究评估，从而确定大飞机研制的具体方案。
欢迎国外同行参与合作研制
金壮龙昨天在接受新华社记者采访时说，在对外开放的条件下，中国将充分利用全球资源研制大型客机，敞开大门欢迎国外同行参与合作研制。研制大型客机不会对空客和波音等外国飞机制造商构成威胁。
金壮龙说，大型客机项目不是一天两天就能够完成的，需要很长的时间。即使研制成功，也不会对空客和波音构成威胁，中国的大型客机初期只有一个产品，而空客和波音有多个品种。
